Die Skizze eines Fahrradparkhaus am Bahnhof Dresden Neustadt

SPD-Anfrage ergibt: Fahrradparkhaus am Bahnhof Neustadt verzögert sich um mehr als ein Jahr

Der Dresdner Stadtrat hat im März 2025 die Realisierung eines Fahrradparkhauses am Bahnhof Neustadt für 3,8 Millionen Euro beschlossen. Ziel war es, die seit Jahren katastrophale Abstellsituation auf dem Schlesischen Platz endlich zu beenden. Nach den damaligen Angaben der Verwaltung sollte der Bau im Juli 2025 beginnen. Dieser Zeitplan ist inzwischen Makulatur. Auf Anfrage von SPD-Stadtrat Stefan Engel teilt die Verwaltung in einer Anfrageantwort nun mit, dass der eigentliche Baustart erst für Juni 2026 vorgesehen ist. Die Fertigstellung verschiebt sich von Juli 2026 auf voraussichtlich August 2027. Damit verzögert sich das Projekt um mehr als ein Jahr gegenüber den ursprünglichen Zusagen.

Als Grund für die Verzögerung nennt die Verwaltung nachträgliche Abstimmungen mit der Deutschen Bahn. In direkter Nachbarschaft zum geplanten Fahrradparkhaus soll ein digitales Stellwerk entstehen. Der daraus resultierende Abstimmungsbedarf sowie der verzögerte Ankauf der benötigten Flächen hätten zu der Verschiebung geführt. Finanzielle Auswirkungen wird die Verzögerung zunächst nicht haben, da der Bewilligungszeitraum der 2,4 Millionen Euro Bundesfördermittel bis Oktober 2025 verlängert werden konnte.

Dazu erklärt Stefan Engel, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Fraktion im Dresdner Stadtrat:

Das Fahrradparkhaus am Bahnhof Neustadt ist dringend notwendig, doch die Umsetzung kommt kaum voran. Noch im Februar 2025 wurde im Bauausschuss ein Baustart im Juli 2025 angekündigt. Heute wissen wir: Daraus wird nichts. Die Abstellsituation am Schlesischen Platz ist eine Katastrophe. Die Zahl der Ein- und Auspendler mit der Bahn ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Da braucht es auch vernünftige Abstellplätze für Fahrräder am Bahnhof. Eine enge Abstimmung mit der Deutschen Bahn ist notwendig. Dennoch erwarte ich bei einem beschlossenen Großprojekt eine realistische Zeitplanung und ein frühzeitiges Erkennen solcher Konflikte. Der Stadtrat darf nicht erst im Nachhinein erfahren, dass zentrale Termine nicht zu halten sind. Die Verwaltung steht jetzt in der Verantwortung, den Stadtrat transparent über den Projektfortschritt zu informieren. Auch beim Fernbusbahnhof und Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof hapert es ja gewaltig.

 

Kontakt:

Stefan Engel
Sprecher für Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Allgemeine Verwaltung
Stadtrat für Pieschen
stefan.engel@spd-fraktion-dresden.de

 

 

 

 

Foto: © Knerer und Lang Architekten // Fahrradparkhaus Bhf Neustadt (Siegerentwurf von 2022)

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