Stefan Engel erkundigt sich zu den verkehrlichen Rahmenbedingungen bei der Reaktivierung des Fernsehturms.
Einleitung:
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
die Vorlage V0654/25 zur Revitalisierung des Fernsehturms Dresden ist Gegenstand zahlreicher öffentlicher Debatten und insbesondere im Umfeld des Fernsehturms alles andere als unumstritten. Im Zuge der Diskussion über die Revitalisierung des Fernsehturms wurden den Menschen am Elbhang und im Schönfelder Hochland zahlreiche verkehrliche Verbesserungen in Aussicht gestellt, die sich in der aktuellen Vorlage aber nicht mehr wiederfinden.
In diesem Zusammenhang bitte ich um die Beantwortung folgender Fragen:
Fragen:
1. Wie wird sich für Fahrgäste aus Pappritz und Gönnsdorf die Fahrzeit der Linie 61 gegenüber dem jetzigen Stand verändern, wenn sie einen Umweg über die Rossendorfer Straße und den vorgesehenen P+R-Platz fährt? Hat dies Auswirkungen auf den Fahrzeugbedarf auf der Linie 61?
2. Wann ist nach jetzigem Stand die bauliche Fertigstellung des Projekts Umbau Bautzner Landstraße/Ullersdorfer Platz/Gleisschleife Rossendorfer Str. vorgesehen?
3. Wann ist nach jetzigem Stand die bauliche Fertigstellung des im Fernsehturm-Konzept vorgesehenen P+R-Platzes an der Rossendorfer Straße vorgesehen?
4. Mit welchen Kosten wird der P+R-Platz an der Rossendorfer Straße verbunden sein?
5. Ist eine unabhängige Realisierung des P+R-Platzes vor der Fertigstellung der Gleisschleife Rossendorfer Straße tatsächlich möglich und angesichts der zu erwartenden niedrigen Nutzung auch sinnvoll?
6. Wurde im Rahmen der Vorlagenerstellung auch die Verkehrssituation (z.B. bei Stellplätzen) im Bereich Wachwitz betrachtet? Es ist zu erwarten, dass einige Besucher den Turm auch aus dem Tal aufsuchen werden.
7. Wann ist laut aktuellem Stand mit einer Sanierung der einzelnen Abschnitte der Quohrener Straße und der Schönfelder Landstraße zu rechnen?
Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen,
Stefan Engel